引っ越し業者向け｜道路にトラックを停める日の警備員手配

公開日 2026年9月11日 更新日 2026年10月25日 発注者別ガイド

引っ越しの作業では、トラックを建物の前の道路に停め、数時間にわたって荷物を積み下ろしします。道路の幅が狭い、交通量が多い、歩道を横切って搬出入するといった条件が重なると、通行する車や歩行者との調整が必要になり、警備員の配置が求められることがあります。この記事では、名古屋で引っ越しを請け負う事業者の方に向けて、道路にトラックを停める日に警備員が必要になるケース、道路使用許可との関係、配置の考え方、スポット依頼の進め方を整理します。

引っ越しで警備員が必要になるケース

すべての引っ越しに警備員が必要なわけではありません。敷地内にトラックを停められる、前面道路が広く停車しても通行に影響がない、といった場合は不要です。警備員の配置を検討するのは、次のようなケースです。

引っ越しの搬出入は、工事現場の車両出入口と似た状況が数時間だけ生じるものです。警備業法上は交通誘導警備業務（2号警備）にあたり、INAセキュリティのような短期・スポットの警備に対応する会社が1日単位で手配します。

道路使用許可と警備員の配置の関係

道路上にトラックを長時間停車させて作業を行う場合、道路交通法第77条に基づく道路使用許可が必要になることがあります。許可の要否は、停車の時間、道路の幅、作業の内容によって所轄警察署が判断します。短時間の積み下ろしであれば許可が不要な場合もありますが、数時間にわたる停車や、車線をふさぐ形での作業は許可の対象になり得ます。

許可の申請は引っ越し事業者が行い、警備会社は配置図の作成や必要人数の相談に協力できます。申請から許可まで日数がかかるため、引っ越しの日程が決まったら早めに所轄警察署に相談してください。

配置の考え方｜トラックの前後と歩行者

引っ越しの警備員の配置は、停車したトラックの前後と、歩行者の動線の3点で考えます。

幅員に余裕のある道路であれば後方の1名で足りることが多く、狭い道路で片側交互通行になる場合は前後に各1名、歩行者の多い場所では歩行者専属の1名を加えます。搬出と搬入の両方で道路に停める場合は、それぞれの現場で配置を考えます。

マンション・オフィスの引っ越しでの追加の配慮

マンションの引っ越しでは、エントランス前の車寄せや駐車場の出入口をトラックがふさぐため、他の居住者の車の出入りと歩行者への配慮が必要です。管理組合や管理会社が引っ越しの届け出と搬入経路のルールを定めていることが多く、警備員の配置を求められることもあります。

オフィスの移転では、複数台のトラックが順番に着き、長時間にわたって搬出入が続きます。ビルの荷さばき場や搬入口の使用ルール、他のテナントへの影響、周辺の歩行者の多さを踏まえ、トラックの待機場所と入れ替えの順序を警備員が整理します。ビル管理者と警備会社で、搬入口の使用時間と待機場所を事前に決めておきます。

名古屋の引っ越し現場で確認したいこと

名古屋市内の住宅地には、幅員4m前後の生活道路が多く、トラックが1台停まるだけで通行できなくなる現場が珍しくありません。こうした道路では、近隣の車の出入りへの配慮が引っ越しの印象を左右するため、作業前に近隣へ一言伝え、警備員が近隣の車を優先して通す運用にすると、苦情を防げます。

名古屋駅周辺や栄など中心部のオフィスビルでは、前面道路が国道や県道の指定路線にあたることがあり、道路上での交通誘導には交通誘導警備業務2級以上の検定合格者の配置が求められます。また、3月から4月の引っ越しシーズンは警備員の需要も高まるため、日程が決まった段階で早めに手配することをおすすめします。名古屋市内は16区それぞれに所轄警察署があり、道路使用許可の申請先は現場の所在地で決まります。

スポット依頼を手早く進めるために

引っ越し事業者の方が複数の案件を抱えている場合、月単位で警備員が必要になりそうな案件をまとめて共有していただくと、警備会社側も人員を確保しやすくなります。INAセキュリティは名古屋市中村区を拠点に、引っ越しの搬出入日の交通誘導を1日から手配しています。

よくある質問